专题报道-长江经济带

2024/11/06

5日，第七届虹桥国际经济论坛上，商务部举办“投资中国”自贸试验区专场推介活动，发布《长江经济带自贸试验区联动发展倡议》。促进沿江省市自贸试验区联动发展，是更好发挥自贸试验区制度创新先行先试作用的重要抓手。倡议主要包括六方面内容，分别为主动融入和服务国家战略、联动推进高水平对外开放、以制度创新为核心加强联动试验、进一步推动要素资源跨区域共享、突出特色优势加强产业协同合作、着力提升自贸试验区协同联动水平。

东湖评论：让长江经济带成为高质量发展黄金经济带

2024/10/23

湖北拥有1061公里的长江干线，目前沿江一公里范围内118家化工企业全部“清零”，腾退岸线149.8公里，长江岸滩岸线生态复绿856万平方米……这是湖北省坚持共抓大保护、不搞大开发，坚定不移走好生态优先、绿色发展之路的生动实践。

前三季度长江经济带11省市外贸进出口总值达14.61万亿元

2024/10/22

记者从南京海关获悉：今年前三季度，长江经济带11省市外贸进出口总值达14.61万亿元，规模创历史同期新高，占全国进出口总值的45.2%。其中，江苏省外贸进出口4.12万亿元，增长7.7%，地区外贸占长江经济带外贸总值的28.2%，位列长江经济带首位。

多措并举推动长江经济带高质量发展

2024/10/15

去年10月，习近平总书记在江西考察期间，在南昌主持召开进一步推动长江经济带高质量发展座谈会，对江西提出了“在推进长江经济带发展上善作为”的殷切期望。长江经济带发展是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策，具有重大的战略意蕴和深刻的理论内涵。习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要论述，为江西在推进长江经济带发展上善作为提供了根本遵循和行动指南。我们要深入贯彻习近平总书记考察江西重要讲话精神，努力在推进长江经济带绿色发展、创新发展、协调发展、开放发展、共享发展和安全发展上善作为，为奋力谱写中国式现代化江西篇章提供有力支撑。

【2024年9月】长江经济带重点领域推进情况

2024/10/10

浙江钱塘大湾区省级湿地公园开园。9月27日，杭州钱塘大湾区省级湿地公园开园，它的规划面积达44平方公里，湿地率高达99.56%，公园以胡堤为界分为北湖和南湖，共设有飞鸟台、观鸟塔、海云台、彩虹阁等12个独具匠心的景观，将自然与人文完美融合。和西溪湿地一样，杭州钱塘大湾区省级湿地公园是一个天然的观鸟胜地。该湿地公园是钱塘江畔长满芦苇的滩涂地带，优越的自然生态，使其成为“东亚-澳大利西亚”候鸟迁徙路线的重要中转站。数据显示，这里已收录鸟类16目49科140种，其中，白头鹤、黑脸琵鹭、卷羽鹈鹕、东方白鹳为国家一级保护鸟类，列入国家二级保护鸟类的有19种，列入浙江省重点保护鸟类的有18种。

生态优先、绿色发展，共抓长江大保护——让母亲河永葆生机活力（新时代画卷）

2024/10/09

习近平总书记指出：“保护好长江流域生态环境，是推动长江经济带高质量发展的前提，也是守护好中华文明摇篮的必然要求。”万里长江，浩荡奔涌。青藏高原的涓涓细流，出群山、纳万川，汇聚成波涛滚滚的大江，造就绮丽风光，浇灌延绵良田，滋养城市乡村，孕育中华文明，为中华民族永续发展提供坚实支撑。近年来，各地区各部门从生态系统整体性和长江流域系统性出发，坚持山水林田湖草沙综合治理、系统治理、源头治理，共抓大保护、不搞大开发，探索出一条生态优先、绿色发展新路子，长江经济带生态环境保护发生了转折性变化，推动长江经济带绿色低碳高质量发展。

协同联动发展长江经济带

2024/09/20

南京海关的数据显示，今年前7个月，长江经济带11省市外贸进出口值达11.23万亿元，创历史同期新高，占全国进出口总值的45.2％。长江经济带发展战略实施8年以来，成效显著。党的十八大以来，围绕长江经济带发展这一区域重大战略，从上游重庆、中游武汉、下游南京，再到中游南昌，地区间的协同发展不断增强。数据显示，2023年，长江经济带地区生产总值为584274亿元，占全国比重为46.7%，比2013年提高2.5个百分点。深入实施长江经济带高质量发展战略，既从全局谋划区域、以区域服务全局，又通过打好组合拳，确保各项重要政策、重大举措相互呼应、关联耦合、形成整体。

加快长江航运建设　推动长江经济带高质量发展

2024/09/11

长江航运作为长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分，是推动长江经济带高质量发展、畅通国内国际双循环、引领中国式现代化建设的重要支撑。近年来，长江航运发展迅速，港口货物吞吐量逐年攀升，水运产业链供应链稳定畅通，服务支撑国家战略作用不断提升。但与其他运输方式相比，长江航运仍面临港航高质量基础设施供给不足，港口群功能协同不足，数字化智能化程度不高等问题。

川渝合力共建长江上游航运中心

2024/09/10

川渝两地水系相通，长江、嘉陵江、渠江和涪江4条省际航道相连。共同推动川渝水运一体化发展、高质量发展是服务双城经济圈建设的重要举措。重庆入选首批交通强国建设试点以来，重庆市港航海事事务中心一直把建设长江上游航运中心作为工作重点，并就此目标开展了一系列工作。围绕“1253”工作思路，川渝两地港航部门：锚定1个目标，共同促进川渝航运高质量发展；依托2个平台，共同拓展合作深度广度；聚力5个方面，共同提升港航基础能级；强化3个支撑，共同推动航运合作走深走实；用好长江上游地区5省市航运高质量发展战略合作平台，用好嘉陵江沿线与长江干线干支联动协同发展战略合作平台，鼓励两地市区港航部门创新突破，在发挥港口作用、保障航道畅通、加快航运发展等方面推出新举措，在安全环保、信息共享、人才交流等方面探索新模式，不断拓展合作范围，延伸合作“触角”，形成优势互补、抱团发展的良好格局，让川渝共建长江上游航运中心亮点纷呈。

东湖评论：加强基层渔政执法能力建设，助力长江生态万象回春

2024/09/09

今年8月，农业农村部会同水利部、生态环境部、交通运输部联合发布《长江流域水生生物资源及生境状况公报（2023年）》。公报指出，近年来长江水生生物资源总体呈现恢复向好态势；退捕渔民总体满意；禁渔秩序持续稳定。长江十年禁渔取得重要阶段性成效。2019年底，农业农村部发布通告，要求沿江各省最迟于2021年1月1日起，正式开启暂定为期十年的长江流域重点水域禁渔。同时期，中央开始重点推进农业、市场监管、生态环境保护、文化市场和交通运输“五大领域”综合行政执法改革。机构改革后，渔政执法职能并入农业行政综合执法机构，并保持行政执法的专业性和独立性。长江禁渔的良好开局，和基层农业行政综合执法机构的韧性建设密不可分。农业农村部将2021年定义为长江禁捕工作“攻坚战之年”，要求各地市实现“四清四无”（清江、清湖、清船、清网；无渔船、无渔民、无网具、无生产）的目标。高强攻坚战下，地方基层农业执法通过内部动员的方式汇集力量支援渔政执法并就渔政执法的特殊性泛化工作时间至夜间；为进一步解决执法力量不足的问题，引入退捕渔民作为渔政执法的非正式执法力量，利用其对渔业生产的经验知识协助执法。“四清四无”禁捕成果显著。