近日，上海崇明海事局和南通海事局启东海事处举行联合执法检查，对长江北支航道周边船舶污水收集情况进行检查，得益于长三角一体化，像这样的联合执法检查已经成为常态。

长江北支航道位于上海崇明和江苏启东之间，往来船只十分频繁。一段时期内，航道上船舶偷排废水，偷倒垃圾的情况时有发生。

如何在跨界水域形成环境违法行为的高压打击态势？在长江三角洲区域一体化发展规划纲要指导下，两年前双方开始建立联动协作机制：一方面水上执法由单兵作战改为联合行动，同时双方还实现了执法检查结果互认；另一方面，强化信息沟通，通报信息从每周不足一次提升到每天至少一次。微信工作群交办的环境违法问题做到处理不过夜。

“通过联合执法这种机制，整合了我们水上的一些监管资源；通过更多的创新机制、方法来抓好船舶污染防治各项工作，也是为了我们长江大保护，这是我们海事部门应有的贡献。”南通海事局启东海事处副处长朱卫东介绍。

长三角山水相连，河湖相通，做好生态环境共保联治工作十分重要。近年来，沪通两地把保护和修复生态环境摆在重要位置，通过打破行政藩篱、创新环境协同治理等方式，生态环境共保联治能力显著提升，区域环境质量持续向好。据了解，如今长江北支航道上环境违法行为大大降低，船舶污染物岸上接收率实现百分之百。