重庆，因水而兴。

古时的重庆有“九开八闭”17座城门，开放的城门中除了通远门通向陆路，其余8座都连接着江边码头。

流淌了亿万年的长江，和重庆共生3000余年，深度塑造着这座城市。

1890年重庆开埠以来，重庆的城市范围冲出老城门和老城墙的束缚。而从开埠时的商户繁忙、人流如织，到抗日战争时期重工业城市地位的确立，长江给予了这座城市非凡的发展机遇。

如今，推动长江经济带发展成为国家战略，“共抓大保护、不搞大开发”成为处理保护与开发关系的根本遵循。

今年，是推动长江经济带发展座谈会召开6周年。重庆，这颗长江上游的闪亮明珠，用6年时间，为全面推动长江经济带发展这道题作答，向着未来书写这一辈人的答案。

共抓大保护、不搞大开发

长江流域重点水域“十年禁渔”全面启动活动（重庆分会场）现场

35岁的罗玖明曾以为自己也会像父辈一样，在渔船上度过一生。

现在，罗玖明的工作仍是在船上，只是渔船换成了渔政执法船，他的身份从捕鱼人变成了护鱼人。

清晨，天尚未亮，罗玖明就早早地来到嘉陵江北碚码头，细致地将渔政执法船擦拭干净后，便开始给执法船加油，准备巡逻。

罗玖明曾是北碚区最年轻的捕鱼能手之一，年纪虽不大，但他的“渔龄”可不短，已经超过20年。

罗家三代都是渔民，罗玖明小学毕业就开始在江上谋生。

从小捕鱼的经历，让罗玖明练就了一身过硬的捕鱼本领。但最近十年来，江里能捕到的鱼虾越来越少，往日肥美的江鱼已难觅踪影。

“长江里的鱼越来越少、越来越小了。”罗玖明对此感受颇深。由于长期过度捕捞和水质污染，长江生物完整性指数一度到了最差的“无鱼”等级。

2021年1月1日零时，长江流域重点水域“十年禁渔”全面启动。

罗玖明护鱼人的身份，也由此开始——他接受了北碚区农业综合行政执法支队的邀请，负责看护渔政执法船，并协助执法大队打击非法捕鱼等行为。

只是对于这份规定9点上班的新工作，罗玖明还有些不习惯，总是在清晨4点早早醒来。但相比于作息时间的变化，于他而言，更大的不同则是自己从琢磨怎么捕鱼，变成了开始思考如何护鱼。

渔民“洗脚上岸”，退出“江湖”，“江湖”则开始有了长江旗舰物种长江江豚的身影，红嘴鸥也每年一度光顾重庆。

据重庆市生态环境局发布的数据显示：2021年10月，重庆长江流域范围监测的74个断面中，Ⅰ类水质断面占8.1%，Ⅱ类占60.8%、Ⅲ类占28.4%，Ⅳ类仅占2.7%。

6年来，长江经济带生态环境发生转折性变化，母亲河生机盎然。

一场场生态保护攻坚战，在重庆沿江各区县接连打响——

加强城乡生活污水治理，重庆中心城区及沿江各区县累计建成80座城市生活污水处理厂，累计建成乡镇和农村生活污水处理设施2600余座；重庆畜禽粪污综合利用率提高至84%，规模养殖场、大型规模养殖场粪污处理设施装备配套率分别提升至98%、100%；累计建成16处船舶污染物专用接收点、1650个船舶污染物固定或移动接收设施，全市2391艘船舶全部完成生活污水收集处置装置改造……

一系列制度设计，构筑协同共抓大保护良性格局——

重庆出台了《关于深入推动长江经济带发展加快建设山清水秀美丽之地的意见》等“1+3”配套文件；强化考核问责，近两年对水质不达标的区县政府累计约谈10次；健全流域联防联控机制，与四川等地签订《关于建立长江上游地区省际协商合作机制的协议》……

如今，重庆长江干流沿线县城集中式污水垃圾处理设施基本实现全覆盖；长江干流沿线码头实现船舶垃圾设施全覆盖；沿江一公里范围内的落后化工产能已基本被淘汰。

多式联运助力重庆拥抱世界

涪陵龙头港。图/朱志强

2021年10月30日早上8点，三峡大坝完成175米蓄水。

蓄水后的高峡平湖潮平两岸阔，阳光下，江面波光粼粼，两岸青山绿意盎然。

三峡大坝是长江“黄金水道”全方位升值的见证者：2003年6月至2021年6月，三峡船闸已安全通过91.24万艘次船舶、16.04亿吨货物、1222.86万人次旅客。

“现在看来，三峡船闸过坝需求还在不断增加。”长江三峡通航管理局党委书记齐俊麟说。

发展需求不断增加，长江“黄金水道”如何提高运载能力，如何才能使“黄金水道”更立体、更高效、更环保，活力更充沛？

这是长江经济带发展面临的新课题。

2020年7月，一艘名为“冠荣668”的集装箱班轮在重庆果园港集装箱码头满载离港。这批共计100标箱的货物，采用“中欧班列+江海联运”（即“铁—江—海”）过境中转模式，从俄罗斯通过中欧班列（渝新欧）抵达果园港，再经长江“黄金水道”运抵上海，最后通过海运抵达越南，运行时间较亚欧大陆桥转海运方式节省约10天。

这是一趟意义非凡的航程，标志着“中欧班列+江海联运”过境中转在果园港实现首航。

同时，这也意味着果园港已经摆脱内陆港的身份。

向东，顺流而下，连接长江经济带各港口城市群；向西，对接中欧班列（渝新欧），直通我国西北及中亚、欧洲；向南，“水铁联运”直通西部陆海新通道。2021年1—11月，果园港累计货物总吞吐量达到1993.4万吨，同比增长55.07%。

“从船来船走，到多式联运，港区变得越来越热闹。”果园港相关负责人说。

2021年7月，涪陵龙头港二期工程全面完工，水运与铁路运输在此实现无缝对接，未来年货运量将达到4000万吨，其中涪陵地方运量约1500万吨、乌江中转运量约1500万吨、铁路地方和中转运量约1000万吨。

涪陵龙头港将成为重庆第二大港口，与果园港、万州港共同组成长江上游航运中心和国际航运物流枢纽，是成渝地区双城经济圈发展的骨干枢纽和交通平台，也是推进西部陆海新通道的主要节点，进一步提升了重庆开发开放水平，助力重庆更好地融入国内国际双循环。

涪陵龙头港自2017年5月试运营以来，已累计完成集装箱装卸约3万标箱，货运量呈稳步上升趋势。

江海联动，陆海呼应；纲举目张，经脉循行。

越三峡，过江陵，纳百川。千年“黄金水道”，激荡澎湃，有效连接起沿江省市和全国乃至全球的人流、物流、资金流，使得重庆汇入世界经济大潮。

走生态优先、绿色发展新路子

云阳滨江公园。图/王全超

在人们通常的认知中，重庆是一座重工业城市。

以汽车为代表的支柱产业凸显着这座城市的定位。

2019年4月，习近平总书记再次来到重庆考察，指出重庆要“在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用”。

“示范”二字，重若千钧，既是信任，又是鞭策。

万州区三阳化工厂，这个建于2001年，为填补三峡库区产业空心化的工厂紧邻长江。按照“共抓大保护、不搞大开发”的要求，万州区以严控化工污染作为加强库区生态环保的突破口，坚守沿岸一公里红线，加速推动化工企业转型升级，实现绿色发展。

三阳化工厂因紧邻长江，污染大，被要求停产。一座生产了18年的国有化工企业，从历史舞台上退场。作为三峡库区中心城市，万州区近几年转型发展绿色照明、智能装备、食品医药等新兴产业，化工占全区规模工业的比重由2012年的28.8%降至如今的约10%，实现华丽转身，将绿色还给长江母亲河。

大江奔流，巨龙起舞。塑造创新驱动发展新优势，推动产业基础高级化、产业链现代化，重庆推动高质量发展的实践精彩纷呈。

位于巴南区的重庆国际生物城，2015年建立至今，短短几年时间便聚集了70多家医药企业，拥有长效胰岛素、抗体注射液等多个拳头医药产品。

两江新区至信实业有限公司数字化工厂，焊接车间内一台台机械臂不停挥舞、热成型生产线上激光精准切割，这家专业从事汽车冲焊零部件研发与制造的企业正满负荷生产。

新中天环保股份有限公司，同时也是国家环境保护危险废物处置工程技术（重庆）中心，在烟气脱硫脱硝、垃圾焚烧发电、城镇污水处理等领域的多项技术，已纳入国家重点环境保护实用技术名录，处于国内领先水平。

重庆充分展现“上游担当”，把对绿色技术的追求推向极致。在绿色发展、转型升级的动作中，我们看到一个重工业城市努力转身的身影。

推动无人汽车自动驾驶测试，百度、一汽、东风等自动驾驶企业慕名而来。以无人驾驶为代表的未来科技，正在让汽车产业变得更加绿色智能，也让重庆的产业底色变得更绿。

重庆的名字还出现在第六届世界互联网大会上，成为首批国家数字经济创新发展试验区之一。

生态优先、绿色发展之路同时也在回馈重庆。全球每3台笔记本电脑、每10部手机，就有1台（部）是“重庆造”；汽车产业加快向高端化、智能化、新能源化升级；集聚数字经济企业超过1.5万家，数字经济增加值占地区生产总值比重达24%，“智造重镇”、“智慧名城”成为重庆新名片。

擦亮“长江文化”名片

白鹤梁题刻。图/刘潺

2021年5月26日，随着夜幕降临，在200米深的武隆仙女山桃园大峡谷，一场以U型槽谷为舞台的实景演出徐徐拉开帷幕。

灯光随着音乐逐渐亮起，在音乐达到高潮时，又突然安静，灯光也逐渐暗淡，此时，号子声响起——

“一声号子我一身汗，一声号子我一身胆，一根纤绳九丈三，父子代代肩上拴……”

随着号子声逐渐上扬，聚光灯再度亮起。舞台上，数十位身着蓝色短裤、赤裸着上半身、肩挂纤绳的汉子同时发出吟唱。远处，还有十几名赤膊的“船工”或摇橹、或扳桡，跟着节拍齐声吼起来。

在木船航运的时代，川江号子是船工们与激流险滩搏命的“指南针”，他们高喊着号子溯江而上，在惊涛骇浪中讨生活，声声号子里透着不前进不罢休的倔强和不屈不挠的坚韧。

千百年来，长江及其支流白帆点点，号子声声不断。

而今，作为长江最富凝聚力、最具标志性的音乐符号和长江文化的重要组成部分，川江号子成为国家级非物质文化遗产，登上世界各地的舞台，为灿烂悠久的长江文化唱出一片新天地。

一声号子激起千层浪，声声号子里，生生不息的长江文化在自然生长。

为了修缮大足石刻，“石刻御医”陈卉丽一大早就赶到工地“面壁”。面对千年文物的尘埃与残伤，陈卉丽的心中有说不出的伤感。

“文物的生命只有一次，必须用心跟它们对话，才能让它们再放光彩。”陈卉丽说。

文物修缮，为的是更好地保护长江文化遗产，留住长江记忆。奔流不息的长江水，不仅塑造了重庆人的性格，也造就了巴山蜀水间的千年文脉。

保护是传承的前提。作为历史文化名城，重庆现有2万多处不可移动文物、140多万件可移动文物，数量众多、类型丰富、特色鲜明、分布广泛，只有保护好才能传承好、弘扬好。

如今，重庆已经形成了一条从考古发掘、现场保护、室内修复、保管陈列、规划建设到成果展示的全流程链条，三峡库区的经济社会重构也已经完成，文化资源的转化利用，则变得极为重要。

近年来，重庆市文化和旅游发展委员会推动建设三峡考古遗址公园群，将奉节白帝城、云阳磐石城、万州天生城等考古遗址联合打造成旅游区；涪陵将白鹤梁“石鱼出水兆丰年”等文化元素融入农民丰收节活动中；万州重点打造三峡文化园，将川江号子融入文化演出中；“诗城”奉节依托厚重的诗词文化打造实景演出“归来三峡”……

依托扎实的长江文物和文化遗产保护工作，“黄金水道”奔流不息，千年文脉绵延不绝。