4月27日5时55分，长沙至拉脱维亚首趟中欧班列，从长沙国际铁路港启动，奔向约6138公里外的欧洲国家拉脱维亚。这标志着中欧班列（长沙）在保持公共班列稳定运营基础上，进一步提升对波罗的海沿岸国家的辐射能力。

该趟班列搭载五金、生活用品等货物，共50个集装箱，货值410.43万美元，经由二连浩特出境，途经蒙古、俄罗斯，预计17天后抵达拉脱维亚境内。

拉脱维亚位于欧洲东北部，西邻波罗的海，处于连接北欧和东欧的“十字路口”，在亚欧物流链中有着不可忽视的优势地位，是从亚洲到欧洲运输货物最方便、最实用的枢纽之一。

为确保中欧班列及时、安全、顺利运行，长沙市政府物流口岸办、长沙海关所属星沙海关、铁路部门通过优化通关环境、提升口岸通关能力等，全面实行中欧班列出口货物“提前申报”，大幅缩短班列整体通关时间。

今年来，中欧班列（长沙）每天稳定开行2至3列，截至4月27日已开行319列，同比增加53.85%，发运集装箱13127个。开通了长沙经满洲里、二连浩特、阿拉山口、绥芬河、凭祥、霍尔果斯6个关口出入线路，逐步形成国际多式联运网络，辐射亚欧大陆近50个国家和地区，境内集疏范围覆盖全国三分之二区域，成为全国成本最低、增幅最快、质量最优、反响最好的班列之一。